語文課本里的散文，你現在還記得嗎?那你還想知道更多小學語文課本散文嗎?今天學習啦小編就與大家分享：小學語文課本散文，希望大家喜歡!

　　小學語文課本散文一

　　最后一分鐘

　　午夜。香港，

　　讓我拉住你的手，

　　傾聽最后一分鐘的風雨歸程。

　　聽你越走越近的腳步，

　　聽所有中國人的心跳和叩問。

　　最后一分鐘

　　是旗幟的形狀，

　　是天地間緩緩上升的紅色，

　　是旗桿——挺直的中國人的脊梁，

　　是展開的，香港的土地和天空，

　　是萬眾歡騰中剎那的寂靜，

　　是寂靜中誰的微微顫抖的嘴唇，

　　是誰在淚水中一遍又一遍

　　輕輕呼喊著那個名字：

　　香港，香港，我們的心!

　　我看見，

　　虎門上空的最后一縷硝煙，

　　在百年后的最后一分鐘

　　終于散盡;

　　被撕碎的歷史教科書，

　　第1997頁上，

　　那深入骨髓的傷痕，

　　已將血和刀光

　　鑄進我們的靈魂。

　　當一紙發黃的舊條約悄然落地，

　　煙塵中浮現出來的

　　長城的臉上，黃皮膚的臉上，

　　是什么在緩緩地流淌——

　　百年的痛苦和歡樂，

　　都穿過這一滴淚珠，

　　使大海沸騰!

　　此刻，

　　是午夜，又是清晨，

　　所有的眼睛都是嶄新的日出，

　　所有的禮炮都是世紀的鐘聲。

　　香港，讓我緊緊拉住你的手吧，

　　傾聽最后一分鐘的風雨歸程，

　　然后去奔跑，去擁抱，

　　去迎接那新鮮的

　　含露的、芳香的

　　扎根在深深大地上的

　　第一朵紫荊……

　　小學語文課本散文二

　　富饒的西沙群島

　　西沙群島是南海上的一群島嶼，是我國的海防前哨。那里風景優美，物產豐富，是個可愛的地方。

　　西沙群島一帶海水五光十色，瑰麗無比：有深藍的，淡青的，淺綠的，杏黃的。一塊塊，一條條，相互交錯著。因為海底高低不平，有山崖，有峽谷，海水有深有淺，從海面看，色彩就不同了。

　　海底的巖石上長著各種各樣的珊瑚，有的像綻開的花朵，有的像分枝的鹿角。海參到處都是，在海底懶洋洋地蠕動。大龍蝦全身披甲，劃過來，劃過去，樣子挺威武。

　　魚成群結隊地在珊瑚叢中穿來穿去，好看極了。有的全身布滿彩色的條紋;有的頭上長著一簇紅纓;有的周身像插著好些扇子，游動的時候飄飄搖搖;有的眼睛圓溜溜的，身上長滿了刺，鼓起氣來像皮球一樣圓。各種各樣的魚多得數不清。正像人們說的那樣，西沙群島的海里一半是水，一半是魚。

　　海灘上有揀不完的美麗的貝殼，大的，小的，顏色不一，形狀千奇百怪。最有趣的要算海龜了。每年四五月間，龐大的海龜成群爬到沙灘上來產卵。漁業工人把海龜翻一個身，它就四腳朝天，沒法逃跑了。

　　西沙群島也是鳥的天下。島上有一片片茂密的樹林，樹林里棲息著各種海鳥。遍地都是鳥蛋。樹下堆積著一層厚厚的鳥糞，這是非常寶貴的肥料。

　　富饒的西沙群島，是我們祖祖輩輩生長的地方。隨著祖國建設事業的發展，可愛的西沙群島必將變得更加美麗，更加富饒。

　　小學語文課本散文三

　　千年夢圓在今朝

　　飛離地球,遨游太空是中華民族很久以來的夢想.在中國的古代,早就流傳著"嫦娥奔月"的神話,人飛于天.車走空中的傳說,以及"鯤鵬展翅"九天攬月的奇妙想象.富有激情和超凡想象力的炎黃子孫,不只是在簡單地描繪著瑰麗絢麗的飛天之夢,他們于千百年的歲月流傳之中,不斷地嘗試實現自己的美好愿望.

　　中國明代的官員萬戶,是世界歷史上第一個實驗乘火箭上天的人.他用47只火箭捆綁在椅子下面,自己做在椅子上手拿兩只風箏,然后叫人點火發射.但是,隨著一聲巨響,他消失在了火焰的煙霧中.人類首次火箭飛行嘗試沒有成功.

　　盡管如此,萬戶那種勇于實踐的探索精神,卻使人們的內心深處受到了極大的震撼和鼓舞 ,他因此被國際航天史學家公認為人類升空探索的先驅.為了紀念他,國際天文學聯合會將月球上的一座環形山命名為"萬戶"

　　盡管遭受了無數失敗,付出了慘重代價,堅定而執著的炎黃子孫卻始終沒有放棄飛離地球的努力.

　　1949年,新中國的成立使中華民族的歷史掀開了嶄新的一頁,中國的航天事業也呈現出勃勃生機.毛澤東主席在蘇聯第一顆人造衛星上天之后的第二年----1958年,莊重地表示:"我們也要搞人造衛星."經過十多年的努力，1970年4月24日,寂寞而遼闊的茫茫太空中,第一次響起了中國人的聲音,那穿越蒼穹的<<東方紅>>樂曲,讓海內外華人振奮不已,中國成為世界上第五個能夠發射衛星的國家.

　　在準備發射人造衛星的同時,中國科學家滿懷希望地開始了載人航天技術的探索.

　　1992年9月21日,黨中央決定實施載人航天工程.載人航天工程,是中國航天史上規模最大、技術最復雜、安全性和可靠性要求最高的跨世紀重點工程.為了順利完成這項工程,一百一十多個單位直接承擔了研制、建設和發射任務,而參與這項工程的協作單位,則多達三千多個.實驗的精細與艱難,要求廣大科技人員、工人和解放軍官兵夜以繼日地苦戰攻關.有的人為了工作的及時、方便,將鋪蓋搬到工廠車間;有的人積勞成疾,幾次主進醫院;有的年輕人雖然風華正茂卻華發早生;有的人甚至為此付出了全部心血與生命,未能等到成功的那一天便猝然長逝----

　　成千上萬人的不懈努力,終于在2003年10月15日有了結果.那天早晨9時,在酒泉衛星發射中心,隨著一聲震耳欲聾的巨響,我國自行研發的"神舟五號"飛船被送上太空,火箭劃過一道絢麗的曲線,看起來宛若一條蜿蜒的蒼龍,尋件便消失在蒼穹之中.10月16日6時23分,飛船在環繞地球14圈后成功返回祖國大地.航天遠楊利偉在著陸場即將登機返回北京的時候,用三句話概括了他21小時的太空旅行:"飛船飛行正常.我自我感覺良好.我為祖國驕傲."簡單的三句話,對無數參與航天建設的人們作出了崇高的評價----沒有他們的辛勤努力,就不會有這飛行正常,使人感覺良好的飛船,就不會有這次載人航天飛行的成功.

　　我國首次載人航天飛行的成功,向全世界莊重宣告:中國已經成為第三個獨立掌握載人航天技術的國家.它同時也充分表明:中國幾千年的夢想,幾代人的執著追求,以及數十年堅持不懈、鍥而不舍的奮斗,終于在今天成為了美好的現實.

　　2005年10月12日,中國航天與費俊龍、聶海勝乘坐"神舟六號 "飛船,開始中國第二次載人航天飛行.經過115小時32分鐘的太空飛行后,飛船返回艙于17日凌晨4時順利著陸,航天員安全返回."神舟六號"載人航天飛行的成功,標志著中國在發展載人航天技術,進行有人參與的空間實驗活動方面,取得了又一個具有里程碑意義的重大勝利.

　　載人航天夢想的實現,讓富有激情與魄力的炎黃子孫有了更高遠更絢麗的夢想----登上月球、探索火星,遨游于更深、更遠的太空.