鐵道車輛專業簡介

　　鐵道車輛專業主要課程

　　鐵道車輛專業畢業后具備的能力

　　本專業培養具有鐵道車輛及城市軌道車輛研究制造、質量檢修、運用管理基本知識和基本技能的高級應用型技術人才。畢業生具有扎實的基礎理論知識，較強的實際工作能力，適應到鐵路車輛段、車輛廠、工廠鐵路專用線、城市軌道交通、地鐵等部門從事車輛試驗、運用、維修保養等工作。

　　培養技能

　　鐵道車輛運用與檢修能力

　　鐵道車輛專業就業方向

　　鐵道車輛專業畢業生就業領域包括：鐵道車輛專業畢業生80%以上在廣州鐵路集團公司、廣州地鐵、深圳地鐵、海南鐵路公司、香港地鐵、中鐵建電氣化局等大型軌道交通企業就業，從事鐵路接觸網檢修與施工、變配電所值班員、電氣設備高壓測試、變電設備檢修與管理、電力調度、電力及機電安裝施工維護等工作。鐵道車輛專業主要就業崗位為：車輛檢修人員、車輛技術管理、車輛段設備管理、保險專員、車輛管理員、車輛評估師、車輛調度、車輛維修、車輛安全主管等。

　　鐵道車輛專業就業前景

　　2011年中國鐵路固定資產投資計劃同比約增長3%，其中基本建設投資規模同比保持不變，仍為7000億元;更新改造投資規模同比增長12%，鐵路固定資產投資總規模的增長，帶動車輛裝備行業整體發展，機車車輛購置投資的增加預示今年的車輛市場有加快發展的態勢，客貨分線,也給貨車市場發展帶來機遇。公司外貿將繼續按照公司制定的外貿發展戰略，一如既往，全面打開國際市場，公司目前已掌握的市場需求信息主要有印尼將在年底繼續招標600輛KKBW型運煤敞車;蘇丹40輛棚車、200臺轉向架項目正在洽談中;哈薩克斯坦600輛底開門敞車正在積極運作洽談，烏茲別克斯坦硫酸罐車認證樣車合同正在洽談等待簽訂，另外蒙古570輛寬軌底開門敞車正等待蒙古鐵道部的審批。隨著市場的不斷發展和各企業實力的增強，國內貨車制造廠家間競爭日趨激烈。除南車集團長江車輛有限公司實力增強外，眉山車輛廠、二七車輛廠的競爭力也較以前增強;北車集團在集團內部進行了產業調整，齊齊哈爾車輛公司、濟南車輛公司的新造能力也不斷提高;路外三家軍工企業已先后加大工裝、設備投入，正快速發展;濟南東方新興公司市場占有率已從2008年的0.7%增漲到了4.28%，民營企業已實質性進入整車制造領域，市場競爭壓力越來越大。由于實行“省部聯合”，鐵道部對眉山廠、重慶長征重工兩家川企確保其新造貨車產量的特殊承諾，以及民營企業步入整車制造業的影響，新造貨車現有的市場份額格局將面臨嚴峻挑戰，供大于求的矛盾將更加突出。最近幾年來，鐵道方面人才需求量還是比較大的，一些部門直接去學校要人，主要從事設計和從事與軌道交通車輛相關的工作，如客車車體(含轉向架)、鐵路貨車(通常我們所說的車皮)、輕軌地鐵等。鐵道車輛專業屬于交通運輸類中鐵道運輸類專業，主要學習工程力學、機械基礎、車輛構造、車輛運用與維護、城市軌道交通等基本知識，接受外語、計算機辦公及繪圖、電工與電子技術、金工等基本技能訓練和車輛檢修、維護、運用等專業技能訓練。畢業到鐵路車輛段、車輛廠、工廠鐵路專用線、城市軌道交通、地鐵等部門從事車輛試驗、運用、維修保養等工作。

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