航道工程技術(shù)專業(yè)介紹

　　航道工程技術(shù)專業(yè)主要課程

　　航道工程技術(shù)專業(yè)畢業(yè)后具備的能力

　　培養(yǎng)技能

　　航道工程勘測、設(shè)計和施工技術(shù)與管理。

　　航道工程技術(shù)專業(yè)就業(yè)方向

　　航道工程技術(shù)專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可到船舶檢驗、船舶制造與維修企業(yè)，從事船舶機電設(shè)備檢驗、安裝、使用、調(diào)試和維修及技術(shù)管理等工作，或者修造船廠的船機維修工作，船舶設(shè)備制造廠的船機制造工作，港、航等相關(guān)企事業(yè)單位港口設(shè)備管理、船舶機務(wù)管理及船舶檢驗工作。 航道工程技術(shù)專業(yè)學(xué)生能在船舶修造企業(yè)、船舶配套企業(yè)及航運企業(yè)從事現(xiàn)代船舶輪機設(shè)備的制造、維修、檢驗及其工程管理，從事船舶機電設(shè)備的使用與維護、安裝與調(diào)試等生產(chǎn)與管理工作。航道工程技術(shù)專業(yè)主要面向船舶企業(yè)、船舶機械設(shè)備企業(yè)、船舶航運企業(yè)、船檢行業(yè)的船舶機械零件制造、船舶動力裝置安裝、船舶動力裝置使用、維護、修理以及故障排除、船機工程修造的質(zhì)量管理員、設(shè)備管理員、驗船師、生產(chǎn)設(shè)計師、船機工藝員、生產(chǎn)現(xiàn)場監(jiān)理、生產(chǎn)現(xiàn)場基層管理。

　　航道工程技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景

　　2013年航道工程技術(shù)專業(yè)專業(yè)高校畢業(yè)人數(shù)為300-350人，其中男99%、女1%，2013年航道工程技術(shù)專業(yè)專業(yè)高校招生男女比例為文科8%、理科92%，近幾年航道工程技術(shù)專業(yè)專業(yè)的就業(yè)率分別為2011(95%-100%)、2012(90%-95%)、2013(90%-95%)。我國勞動力資源豐富，工業(yè)和科研體系健全，產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)穩(wěn)固，擁有適宜 船舶制造 的漫長海岸線，發(fā)展船舶工業(yè)具有較強的比較優(yōu)勢。同時，我國對外貿(mào)易的迅速增長，也為船舶工業(yè)提供了較好的發(fā)展機遇，我國船舶工業(yè)有望成為最具國際競爭力的產(chǎn)業(yè)之一。近年來，我國 船舶 制造 工業(yè)國際市場份額迅速上升，尤其是國際金融危機后，我國的國際造船市場份額不降反增。2010年我國造船完工6560萬載重噸，新接訂單7523萬載重噸，手持訂單19590萬載重噸，分別占世界市場的43%、54%、41%，均位居世界第一。2010年1-11月，船舶及浮動裝置制造業(yè)銷售收入總額達到(規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)銷售收入之和)5,271.463億元，同比增長28.19%;利潤總額達到407.579億元，同比增長22.87%。1-3月，船舶及浮動裝置制造業(yè)銷售收入總額達到1,421.562億元，同比增長30.14%;利潤總額達到102.529億元，同比增長23.37%;截至3月底，我國船舶及浮動裝置制造業(yè)總資產(chǎn)達到8772.223億元，同比增長15.14%。

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