高中物理人教版必修二知識(shí)點(diǎn)
第五章 曲線運(yùn)動(dòng)
1.曲線運(yùn)動(dòng)的特征
(1)曲線運(yùn)動(dòng)的軌跡是曲線。
(2)由于運(yùn)動(dòng)的速度方向總沿軌跡的切線方向，又由于曲線運(yùn)動(dòng)的軌跡是曲線，所以曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向時(shí)刻變化。即使其速度大小保持恒定，由于其方向不斷變化，所以說(shuō)：曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)。
(3)由于曲線運(yùn)動(dòng)的速度一定是變化的，至少其方向總是不斷變化的，所以，做曲線運(yùn)動(dòng)的物體的中速度必不為零，所受到的合外力必不為零，必定有加速度。(注意：合外力為零只有兩種狀態(tài)：靜止和勻速直線運(yùn)動(dòng)。)
曲線運(yùn)動(dòng)速度方向一定變化，曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)，反之，變速運(yùn)動(dòng)不一定是曲線運(yùn)動(dòng)。
2.物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件
(1)從動(dòng)力學(xué)角度看：物體所受合外力方向跟它的速度方向不在同一條直線上。
(2)從運(yùn)動(dòng)學(xué)角度看：物體的加速度方向跟它的速度方向不在同一條直線上。
3.勻變速運(yùn)動(dòng)： 加速度(大小和方向)不變的運(yùn)動(dòng)。也可以說(shuō)是：合外力不變的運(yùn)動(dòng)。
4.曲線運(yùn)動(dòng)的合力、軌跡、速度之間的關(guān)系
(1)軌跡特點(diǎn)：軌跡在速度方向和合力方向之間，且向合力方向一側(cè)彎曲。
(2)合力的效果：合力沿切線方向的分力F2改變速度的大小，沿徑向的分力F1改變速度的方向。
①當(dāng)合力方向與速度方向的夾角為銳角時(shí)，物體的速率將增大。
②當(dāng)合力方向與速度方向的夾角為鈍角時(shí)，物體的速率將減小。
③當(dāng)合力方向與速度方向垂直時(shí)，物體的速率不變。(舉例：勻速圓周運(yùn)動(dòng))
二、繩拉物體
合運(yùn)動(dòng)：實(shí)際的運(yùn)動(dòng)。對(duì)應(yīng)的是合速度。
方法：把合速度分解為沿繩方向和垂直于繩方向。
三、小船渡河
例1:一艘小船在200m寬的河中橫渡到對(duì)岸，已知水流速度是3m/s，小船在靜水中的速度是5m/s，
求：(1)欲使船渡河時(shí)間最短，船應(yīng)該怎樣渡河?最短時(shí)間是多少?船經(jīng)過(guò)的位移多大?
(2)欲使航行位移最短，船應(yīng)該怎樣渡河?最短位移是多少?渡河時(shí)間多長(zhǎng)?
船渡河時(shí)間：主要看小船垂直于河岸的分速度，如果小船垂直于河岸沒(méi)有分速度，則不能渡河。
(此時(shí)
求：(1)欲使船渡河時(shí)間最短，船應(yīng)該怎樣渡河?最短時(shí)間是多少?船經(jīng)過(guò)的位移多大?
(2)欲使航行位移最短，船應(yīng)該怎樣渡河?最短位移是多少?渡河時(shí)間多長(zhǎng)?
解：(1)結(jié)論：欲使船渡河時(shí)間最短，船頭的方向應(yīng)該垂直于河岸。
(2)方法：以水速的末端點(diǎn)為圓心，以船速的大小為半徑做圓，過(guò)水速的初端點(diǎn)做圓的切線，切線即為所求合速度方向。
如左圖所示：AC即為所求的合速度方向。
相關(guān)結(jié)論：
四、平拋運(yùn)動(dòng)基本規(guī)律
4.平拋運(yùn)動(dòng)豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)，勻變速直線運(yùn)動(dòng)的一切規(guī)律在豎直方向上都成立。
，速度與水平方向夾角的正切值為位移與水平方向夾角正切值的2倍。6.平拋物體任意時(shí)刻瞬時(shí)速度方向的反向延長(zhǎng)線與初速度方向延長(zhǎng)線的交點(diǎn)到拋出點(diǎn)的距離都等于水平位移的一半。(A是OB的中點(diǎn))。
五、勻速圓周運(yùn)動(dòng)
8.三種轉(zhuǎn)動(dòng)方式：
六、豎直平面的圓周運(yùn)動(dòng)
1.“繩模型”如上圖所示，小球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)過(guò)最高點(diǎn)情況。(注意：繩對(duì)小球只能產(chǎn)生拉力)
2.“桿模型”，小球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)過(guò)最高點(diǎn)情況(注意：輕桿和細(xì)線不同，輕桿對(duì)小球既能產(chǎn)生拉力，又能產(chǎn)生推力。)
第六章 萬(wàn)有引力與航天
一、萬(wàn)有引力定律
8.發(fā)射速度：采用多級(jí)火箭發(fā)射衛(wèi)星時(shí)，衛(wèi)星脫離最后一級(jí)火箭時(shí)的速度。
運(yùn)行速度：是指衛(wèi)星在進(jìn)入運(yùn)行軌道后繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)的線速度。當(dāng)衛(wèi)星“貼著” 地面運(yùn)行時(shí)，運(yùn)行速度等于第一宇宙速度。
第一宇宙速度(環(huán)繞速度)：7.9km/s。衛(wèi)星環(huán)繞地球飛行的最大運(yùn)行速度。地球上發(fā)射衛(wèi)星的最小發(fā)射速度。
第二宇宙速度(脫離速度)：11.2km/s 。 使人造衛(wèi)星脫離地球的引力束縛，不再繞地球運(yùn)行，從地球表面發(fā)射所需的最小速度。
第三宇宙速度(逃逸速度)：16.7km/s。使人造衛(wèi)星掙脫太陽(yáng)引力的束縛，飛到太陽(yáng)系以外的宇宙空間去，從地球表面發(fā)射所需要的最小速度。
第七章 機(jī)械能守恒定律
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