文天祥從容就義，舍身成仁，時年僅四十七歲，浩氣丹心，永存史冊。

奉獻精神名人作文精選篇2

清朝末年，我國派出了第一批出國留學生。他們都是些少年。有個才12歲的少年叫詹天佑，十分聰明好學，又立志為國效力。之后他學習工程技術畢業，回到了國內。可清朝政府對本國人才不信任，像修鐵路，就都讓外國人主持。詹天佑盡管有才干，也只能當助手。

1905年，修建北京到張家口鐵路的消息傳開了。英國和俄國都爭著要修，因為他們明白這條鐵路在中國的戰略要地，掌握了它就能控制中國，雙方爭執不下，最后達成“協議”，說中國如果不讓他們修，他們就什么也不帶給。他們以為中國人離開他們肯定修不成這條鐵路。

清朝政府這才讓詹天佑擔任總工程師。有人對他不放心，說他自不量力，說他膽大包天，勸他不要承擔這項難度十分大的工程。詹天佑說：“京張鐵路如果失敗，不但是我的不幸，也會給中國帶來很大損失。外國人說中國工程師不行，我則堅持由自己來辦！”為了給中國人爭口氣，他把全部精力都投入進去，和工人們一齊吃住在工地，細心勘探，大膽試驗，經過4年艱苦的勞動，最后成功地修筑了京張鐵路。這是中國人自己設計施工的第一條鐵路，極大地鼓舞了全國人民的志氣。詹天佑為祖國贏得了榮譽，原先那些瞧不起中國工程師的英國人也表示對他由衷敬佩。

奉獻精神名人作文精選篇3

1830年11月，費列德利克·肖邦（波蘭作曲家、鋼琴家）決定到外國深造，為祖國爭光。出發前，朋友們為他舉行了一個送別晚會。肖邦滿懷感激之情，理解了朋友們贈送的裝滿祖國泥土的銀杯，表示永遠不會忘記可愛的祖國。肖邦輾轉于維也納、倫敦、巴黎等地，透過他的藝術活動，增進西歐人民對當時正在受難的波蘭人民的同情和了解。但是，在輾轉流離的生活中，他得了重病。1849年秋天，肖邦臨終時告訴從華沙趕來的姐姐，波蘭反動政府是不會允許把他的遺體運回華沙的，他要求至少把他的心臟帶回去。

肖邦的心臟，按照他的遺愿被送到華沙，埋葬在曾哺育他成長的祖國大地中。

奉獻精神名人作文精選篇4

屈原一生經歷了楚威王、楚懷王、頃襄王三個時期，而主要活動于楚懷王時期。這個時期正是中國即將實現大一統的前夕，“橫則秦帝，縱則楚王”。屈原出身貴族，又明于治亂，嫻于辭令，故而早年深受楚懷王的寵信，位為左徒、三閭大夫。

屈原為實現楚國的統一大業，對內用心輔佐懷王變法圖強，對外堅決主張聯齊抗秦，使楚國一度出現了一個國富兵強、威震諸侯的局面。但是在內政外交上屈原與楚國腐朽貴族集團發生了尖銳的矛盾，由于上官大夫等人的嫉妒，屈原之后遭到群小的誣陷和楚懷王的疏遠。他被流放江南，輾轉流離于沅、湘二水之間。

頃襄王二十一年（公元前278年），秦將白起攻破郢都，屈原悲憤難捱，遂自沉汨羅江，以身殉國。

奉獻精神名人作文精選篇5

袁隆平，男，77歲，國家雜交水稻工程技術研究中心暨湖南雜交水稻研究中心主任，中國工程院院士。

袁隆平是一位視科學為生命的科學家。為了雜交水稻事業，他幾十年如一日，矢志不移，默默奉獻。剛開始研究時，許多人說他是自討苦吃，他坦然回答：為了大家不再餓肚子，我心甘情愿吃這個苦。研究條件的簡陋艱苦、滇南育種遭遇大地震的威脅、上千次的實驗失敗，都動搖不了袁隆平研究雜交水稻的決心。幾十年來，他像候鳥一樣追趕著太陽南來北往育種，在攻關的前10年有7個春節是在海南島度過的。

袁隆平注重實踐。他說，書本上、電腦里種不出水稻，他始終堅信真正的權威來自實踐。“我不在家，就在試驗田；不在試驗田，就在去試驗田的路上。”在第一線的堅守，使他抓住了科學的靈感，鍛造出了戰略性眼光。

袁隆平甘為人梯。他注重培養雜交水稻科研人才，將團結協作看作是打開成功之門的鑰匙。他捐出獎金，設立了科研基金和農業科技獎勵基金；他將實驗材料“野敗”毫無保留地分送給全國18個研究單位，加速了“三系”雜交稻研究的步伐。在他的培養和帶領下，我國雜交水稻界精英輩出，研究成果層出不窮，30多年來一直處于世界領先地位。

袁隆平永不滿足。從“三系法”到“兩系法”，從一般雜交稻的成功到超級雜交稻一期、二期再到三期，他將水稻產量從平均畝產300公斤左右先后提高到500公斤、700公斤、800公斤。如今已經77歲的他還有兩個愿望，一個是到2010年，第三期超級稻要實現試驗田畝產900公斤；一個是把雜交水稻推向全世界。

大德有大成。到2006年，我國累計推廣種植雜交稻56億多畝，每年增產的稻谷可以多養活7000多萬人，相當于全世界每年新出生人口的總和。不僅如此，雜交水稻還被推廣到全球30多個國家和地區，種植面積達3000多萬畝。

袁隆平1987年獲聯合國教科文組織頒發的科學獎；2001年獲國務院頒發的2000年度國家最高科學技術獎；2004年獲世界糧食獎勵基金會頒發的世界糧食獎；2007年4月就任美國科學院外籍院士，被譽為“雜交水稻之父”。

奉獻精神名人作文精選篇6

2月18日晚，下鄉歸來的張渠偉在忙碌一天后并未選擇回家休息，而是來到了單位會議室觀看節目。節目播出后，同事朋友的祝賀紛紛如期而至，而他本人卻感到：“內心很平靜。”

自20__年3月擔任達州市渠縣扶貧和移民工作局局長以來，張渠偉為渠縣143802名(居四川省第二)貧困人口脫貧、130個貧困村脫貧和整縣摘帽貢獻了健康、智慧和熱血。由于常年熬夜和超負荷工作，張渠偉還患上了嚴重的“耳石癥”和“青光眼”，住院期間，他曾3次拔掉“輸液管”偷偷回到了工作崗位。

最嚴重的時候，醫生曾要求他立即住院，接受手術治療，否則就有可能失明。可是他卻說：“沒時間住院啊，能不能先利用藥物保守治療?”帶著3個月的藥物，張渠偉重新回到了工作崗位，一樁一樁的工作讓他分身乏術，連復查都是通過電話聯系醫院，讓醫生根據口述癥狀幫忙開藥。

真情的付出也有了回報。據數據統計，渠縣四年共減貧136610人，貧困發生率從12.1%降到0.6%，這一條扶貧之路，張渠偉走得辛苦，卻依舊堅定。

“獲此殊榮，我僅是扶貧戰線的代表之一。”節目播出后，張渠偉在接受封面新聞記者采訪時表示，這份殊榮對他而言更多的是壓力和責任。“唯有扎根扶貧一線，更加努力地工作和頑強地拼搏，為脫貧攻堅做出積極貢獻!為鄉村振興奠定堅實基礎!”張渠偉說。

奉獻精神名人作文精選篇7

英雄機長劉傳健：“大家以后每次坐飛機，希望都是安全的”

今年央視春晚上，川航英雄機長劉傳健和他的機組成員一同亮相，給全國人民拜年。時隔十幾天，劉傳健又站上全國舞臺，這次他登上了“感動中國20__年度人物”頒獎盛典。面對鮮花和掌聲，他說，“大家的掌聲是對我的鼓勵，大家以后每次坐飛機，希望都是安全的。”

時隔近一年，大家依然會用“驚心動魄”來形容那次航行任務。20__年5月14日，川航3U8633重慶至拉薩航班執行航班任務時，在萬米高空突然發生駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的緊急狀況。生死關頭，劉傳健果斷應對，帶領機組成員臨危不亂、正確處置，確保了機上119名旅客生命安全。

后，中國民航局和四川省政府授予川航3U8633航班機組“中國民航英雄機組”稱號，授予機長劉傳健“中國民航英雄機長”稱號。經歷了為期6個月的康復療養后，20__年11月16日，川航英雄機組再次重返藍天。“我們將盡心執飛好每一個航班，確保安全飛行。”在接到復飛指令后，機長劉傳健表示。

頒獎典禮現場，當主持人再次談及那次飛行任務，劉傳健并沒有過多地描述他當時的壯舉，而是向觀眾講述當時同行機組人員的故事，“他們在關鍵時刻讓旅客放心，在有的旅客沒有系好安全帶和戴氧氣面罩的情況下，幫助他們系上，其中有一個乘務員在幫助旅客系安全帶后，自己沒有安全帶可以系，就叫旅客從后面抱住她，飛機落地后，她發現后背是冰涼冰涼的，才發現是旅客流的眼淚把她的衣服打濕了。”