人們常說得作文者得天下，得作文者得高考，其實這話一點兒也不夸張，作文在高考語文占分高達60，超過了整個語文總分的三分之一，因此大家不得引起重視，把握每一次寫作文的機會。下面小編要給大家分享的是語文高考驅動型作文，希望大家可以看看其他同學寫的，再來和自己對比一下，找找差距，繼續加油。

語文高考驅動型作文（精選篇1）

從夏商周到唐宋元明清，再到如今美麗富饒的中華人民共和國，這片土地一路走來，在曲折中發展與上升，歷久彌新，愈加繁榮，如今，中國的繁榮昌盛又有了新的代名詞——高鐵、移動支付、共享單車。換言之，便是一個便利的中國，一個高效率的中國。

身為人口大國，我國在基礎設施與公共服務方面可謂面臨著史無前例的巨大壓力。幸運的是，我們不畏難題，化壓力為動力，使問題得到很好的解決。

首先是高鐵，高鐵總的來說是一種安全、便捷有舒適的交通工具。它分為城際輕軌與省際高鐵。城際高鐵極大縮減了人們出行所費時間。比方說A城到B城駕車需要兩個小時，輕軌只需半小時即可輕松到達。省際高鐵時速可高達350千米每小時，在各個省份之間暢行無阻，所到之地更為精確，中國高鐵與日本新干線相比，更精確、更快速，有過之而不及。如今大量出口到各個國家，可謂是中國人“別樣的驕傲”。

其次，移動支付可以說是名副其實的“中國特色”。微信支付、支付、百度錢包等第三方支付軟件俯拾即是。把外出付費稱作“手機在手，天下我有”簡直一點也不夸張，就連最不起眼的街邊小吃攤，都無需攜帶現金。來自英國的來華留學生拂菻坊，也是現在的網絡紅人，在視頻網站上發表的第一個視頻，便是稱贊移動支付的便利與高效。他所說的：“在所有發達國家都以為中國將陷入人口的泥潭時，中國卻以她特有的方式，達到了他國望塵莫及的高效率”，完美詮釋了中國的特色成就。

最后，共享單車也是不得不提的重頭戲，它發端于校園，由中國大學生一手創辦，如今上至北上廣深這樣的大城市，下至小城鎮，共享單車的身影隨處可見。只要用手機輕輕一掃，隨處可騎，無處不到，可謂是穿梭于城市各處的美好使者。這種建立在信任與素質上的特色交通工具，不再是西方國家獨占的賣點。中國，也能做好屬于自己的“共享服務”。

坐高鐵周游神州大地，其共享單車穿越美麗校園，隨時隨地掏出手機“一鍵支付”，如此輕快便捷的生活，豈不美哉?中國不只有五千年深厚文化底蘊，還有如今便利，高效的新面貌。

中國隨時打開懷抱，歡迎你的到來!

語文高考驅動型作文（精選篇2）

白落梅曾寫道：“那小小的瓷碟里，竟品出了海的包容，天的曠遠，地的遼闊。嘗難盡的是食物千味，吃不完的是人生百態。”中華食文化源遠流長，千百年來一句“民以食為天”竟令無數文人騷客、權貴寵臣、普通百姓竟折腰，不妨夾起一雙木筷，從胃開始，讀懂中華。

古來便有七俗：“柴米油鹽醬醋茶。”從原始人的“茹毛飲血”到如今“蒸煮炒燜燉”，火的使用，讓中國人的餐桌走向多元。而這，恰好體現了古人們的創新精神。倘若沒有創新思維，又怎會有火苗的出現?又怎會有火種的保留?“食色，性也。”儒家先哲早已道出國人性格真諦。

食物承載的還有人們的性情。廣東人好喝湯，正如廣東人的性格，溫潤謙和;四川人愛吃辣，也恰體現了川妹子、川哥哥們的好爽直率;京城烤鴨色澤金黃，制作講究，不正是京城“老炮兒”們謹慎機智的最好表現嗎?凡此種種，不一而足。酸甜苦辣咸，五味全。五味構成一桌滿漢全席，菜式多樣，人也多樣，中國人就是如此多元。

食物上多依附的不乏中華傳統。元旦吃餃子，元宵吃湯圓，端午吃粽子……食物們的名稱由于諧音也被用來傳遞美好愿景——年年有“魚”，湯“圓”團圓……這些都體現了先人們卓越的智慧以及虔誠的美好祝愿。

然而，正如《月亮的六便士》所言：“任何硬幣都有正反面。”在食品行業迅速發展的今天，其背后透露出的一些弊端也引發了人們的恐慌。不知從何時起，三鹿奶粉開始代替了三聚氰胺，紅心鴨蛋成為了蘇丹紅漿液的代名詞，蝦不只是蝦，而是注膠蝦……漸漸地，人們談“食”色變，浮云蔽目，食物難辨好惡，這正折射出今日中國個別商家眼里唯利是圖，罔顧他人安全，實在是“利欲催人萬火牛”，悲哉!

所幸中華民族沒有放棄抵抗。食品監管力度的加大、有關法律的出臺、執法程序的嚴格……均在扼殺著不良商家的壞念頭。最終，蔽目浮云將被吹薄，也不再會因為“不見長安”而發愁了。

裝盛中華美食的瓷碗，素胚勾勒出細致紋路，碗身描繪艷麗的花，這是中華民族千年手藝傳承，歷史沉淀;夾食中華美食所用木筷，竹香仍溢，挺直堅韌，恰如中華民族性格剛直正義，不阿不諛。

中華美食折射的，除了文化還有人性;烹飪方式的改進始發于人們的創新思維，源起于人民精益求精的追求;“縱有安全小隱患，重典治理安人心”更是體現了中華民族的責任心之強大。捧起一碗，執起一筷，于色香味俱全的中華美食中，歆享中國特色中國味吧!

語文高考驅動型作文（精選篇3）

近日，一些擅自進入旅游區露營被困失聯的驢友，經過連續搜救，耗費巨大公共資源之后被成功獲救。對此我認為，驢友應當自覺遵循相關法規，顧全大局。

驢友擅自露營失聯使得救援人員耗費巨大人力物力去營救，究其原因，無外乎兩個：表面看是驢友的貪玩心理的驅使，使其忽視法度；然而從深層次看，則是當代人們以自我為中心，不顧大局的縮影。擅自露營的驢友，有沒有想過失聯后給救援人員造成麻煩的后果?這樣不負責任的行為與損人不利己大同小異。

驢友持著貪玩好奇之心便任意作為，這實質上也是自我保護意識不高、思想淺薄的表現。在這個信息發展的時代，人們依賴于新技術給人們帶來的便利，對于自己錯誤的行為竟不加糾正。然而，從另一方面上看，營救人員又何其不是耗費了巨大的資源、甚至奮不顧身投身于救援之中、陷入危險境地才得以成功營救他們?王小波說：“現代技術的發展使人們過度依賴技術，人們以為自己征服了技術，而我們又何嘗不是被技術捆綁著不能自主行走。”由此可見，當驢友們過度依賴技術，將自我保護意識蒙蔽于此，被困失聯也便是自然而然的事了。

深究其源，驢友無視法度、拋棄責任心的行為更是整個時代自我中心觀強烈的表現。信息技術的蒸蒸日上，帶來經濟利益的同時人們也漸漸利欲熏心，讓自我中心觀肆意膨脹泛濫，驢友的行為便是個很好的例證。獲諾貝爾醫學獎的大禹良點坦言：”制造出的新型病菌是為了服務于人民!”自我中心觀一旦在社會上泛濫成災，那么誰會像大禹良點一樣為社會服務?長此以往，試問社會的和諧發展由何而來?民族國家的復興壯大又該怎么繼續?

誠然，有人認為驢友們這么做值得肯定，納稅人有權享受公共服務，不應為救援買單。而我認為，這樣忽視法度、不顧全大局的行為，是這個文明不斷發展的時代的濫觴!

驢友被困失聯已是既定的事實，如今我們需要做的，就是加強公民的道德修養，加大法律的監管力度，使法制為先的觀念深入人心。龍先生有言：“做事應得三思，切勿讓個人主義滋長而使他人步入危險的境地。”旅游遵法，顧全大局，是一個公民應當遵循的基本準則。

語文高考驅動型作文（精選篇4）

南京市一位老夫婦“人肉”占車位等待下班歸來的兒女，讓附近車氣憤又無奈。此事也引起社會不同的反應。我認為，在一定限度內，應給予中國的父母溫情的理解。

這對夫婦的兒女曾勸自己的父母不要風雨無阻，而結果是拗不過兩位老人。此時就不能以“沒素質”“自私”的眼光來看待這個事件，因為它涉及到了世間最真摯的情感——父愛和母愛。我們應當給予理解，騰出空間讓這份關懷潤澤到底。

當今社會的競爭激烈、壓力陡增是不爭的事實。贍養老人、養育小孩、工作應酬等等，讓如今的年輕人背上更重的責任。父母看在眼里，也疼在心里，為了能給兒女減壓，父母們也力所能及，所以才有北京外環父母凌晨4點為還在休息而要上班的兒女排公交，才有自發到公園為兒女相親的事情，再到如今的“人肉”占位。

這群父母也并非不明道理。他們不是違章收費替人占位，也不是故意要擾亂秩序。他們是在盡一種責任。兒女如此辛勤勞累，這些父母豈能安心在家嗑瓜子、看電視，而讓已經疲憊不堪的年輕人悠悠轉找車位？所以，那是一種出于本心的行為，我們應當看到其光輝的一面來自勵，感受到有人關心的溫暖，而非以一驚一乍的態度對待這其實沒有嚴重后果的事件。

當然，一個矛盾的興起絕非空穴來風，一定有它的內因存在。比如，這是否暴露了該小區的車位管理不力？是否可以因此興建停車場，解決居民的實際困難？相關部門應就此實地調查，看到事件透露出的一些東西。

固然父母之情需予以理解，但前提也是在一定限度內，尤其是法律限度，不是戴有至高之情的名義就可以為所欲為。為兒女出國而偽造護照、利用職位之便為兒女鋪路等等這類行為絕對不能容忍。舉著親情的大旗，實際上是玷污這面潔白的旗幟。

而此次父母“人肉”占位并沒有任何出格的行為發生，相反能溫暖人心而促進相關事宜的處理。所以在一定限度內，我們應給予溫情理解。

語文高考驅動型作文（精選篇5）

漠北之雪帶來朔方的問候，江南的風吹來南方的祝福，這是我站立的黃土，這是我自信的中國。此刻，這個高速發展加速快進的中國，在駝鈴的輕響中，在高鐵的轟鳴中，載著無數國人的榮光和夢想，駛向和平遠方。依我所認識的中國，讓我為她賦上21世紀的關鍵詞——一帶一路、高鐵奔馳!

這是一個風云變幻的時代，英國“脫歐”昭示著全球舊秩序的岌岌可危，特朗普的新政則拉開了新時代不確定性的帷幕。而就在此時，遠古的絲綢之路上再次響起清脆的駝鈴。中國攜手沿線伙伴，為干旱的大漠匯入一縷縷甘泉，各國積水成淵，匯聚成一條和平與發展之河，為熱浪侵蝕的沙漠送去清涼。一帶一路，是中國21世紀戰略中的重要一步，我們背負著“復興中華”這一沉重卻堅定的理想，在國家棋局上走出“新絲路”這至關重要的一子，這體現了中國作為有責任有擔當大國的和平崛起，更是對“永不擴張”諾言的莊嚴履行。一帶一路，惠及的不僅僅是中國，更多發展中國家從中獲益。發展本國。兼顧他國，這是我所認識的中國。

一帶一路是中國戰略，而高鐵則是承載一帶一路計劃的載體。中國高鐵，是“中國創造”技術“走出去”的世界名片。極高的速度、可靠的安全性、尖端的高新技術，都彰顯了中國不再受困于“國際流水線”的決心，以及為國攀登“微笑曲線”上游的斗志。一帶一路的基本辦法是通過扶持周邊及沿線國家，大力興辦基礎設施來促進各發展中國家的發展，而高鐵正是興辦基礎設施的不二之選!于是，一條條鋼鐵巨龍在非洲、亞洲的版圖中飛馳，在新絲路上行駛……這一條條高鐵，帶動的不僅是各國經濟的飛躍，更是各國文化的交流、政治的互信。一支支鐵軌，讓遠在天邊的人們握手擁抱，一個個“子彈頭”列車，劃過黎明的曙光，為沿線的人們帶來新的機遇。新絲路上飛馳的高鐵、華夏版圖內交錯的高鐵，是我所認識的中國。

我所認識的中國，是擁有千年文明的華夏古國，而這個古老的國家，正躬逢著屬于她的大時代。這是她艱難轉型的困難時期，卻也是她高速發展的飛躍時期。我所認識的中國，由每一個國民個體所構成，我們為高鐵經過的每一段路程而驕傲，為新絲路上每一次中國擔當而倍感榮光。這是自信的中國，這是我所認識的中國。

和平高鐵，駛向發展未來;絲路駝鈴，搖響自信中國。