長(zhǎng)二F火箭持續(xù)優(yōu)化升級(jí) 安全性再提高

作為一型載人火箭，高安全性是必不可少的。為了提高火箭的安全性，長(zhǎng)二F進(jìn)行了持續(xù)的優(yōu)化升級(jí)，安全性在不斷提高。

中國(guó)空間站進(jìn)入建造階段后，負(fù)責(zé)運(yùn)送航天員的長(zhǎng)征二號(hào)F火箭也迎來了高密度發(fā)射任務(wù)。作為中國(guó)航天史上技術(shù)最復(fù)雜的航天員“專列”，每一次亮相，它的可靠性與安全性都會(huì)再次提升。

冗余改進(jìn)簡(jiǎn)單來說就是相同器件有備份，在一個(gè)出現(xiàn)問題的情況下，另一臺(tái)設(shè)備可以無縫銜接，確保火箭正常運(yùn)行。不僅器件進(jìn)行了冗余設(shè)計(jì)，長(zhǎng)二F火箭也采用了“發(fā)射一發(fā)、備份一發(fā)”的模式，兩發(fā)火箭輪流“站崗”，進(jìn)入“值班狀態(tài)”的火箭如果接到應(yīng)急救援命令，可以隨時(shí)實(shí)施應(yīng)急救援發(fā)射，保障航天員的生命安全。

在接下來的工作中，航天人還會(huì)對(duì)火箭進(jìn)行各項(xiàng)檢查測(cè)試，每天監(jiān)測(cè)火箭狀態(tài)，讓火箭可以以最佳狀態(tài)迎接發(fā)射。

長(zhǎng)征二號(hào)F火箭是1992年我國(guó)載人航天工程啟動(dòng)以后，專為載人任務(wù)而研制的火箭。從開始研制到今天，長(zhǎng)征二號(hào)F火箭已經(jīng)陪伴中國(guó)載人航天走過了30年，是名副其實(shí)的“金牌老將”。

長(zhǎng)征二號(hào)F火箭的研制參考了一型叫做長(zhǎng)征二號(hào)E的火箭，在我國(guó)載人航天工程啟動(dòng)后，航天人對(duì)當(dāng)時(shí)中國(guó)低軌道運(yùn)載能力最強(qiáng)的火箭——長(zhǎng)征二號(hào)E型火箭進(jìn)行了改造。除了在長(zhǎng)征二號(hào)E型火箭原有的基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí)優(yōu)化，還增加了逃逸系統(tǒng)和故障檢測(cè)處理系統(tǒng)，使它完成了從普通運(yùn)載火箭到載人火箭的跨越。

航空航天類專業(yè)就業(yè)前景

航空航天類專業(yè)就業(yè)情況是比較好的。從北京航空航天大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、南昌航空大學(xué)等航空航天類高校公開發(fā)布的畢業(yè)生就業(yè)質(zhì)量報(bào)告顯示，航空航天類專業(yè)大學(xué)畢業(yè)生整體上初次就業(yè)率都在90%以上。

航空航天類專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)層次、就業(yè)質(zhì)量也都比較高，絕大多數(shù)航空航天類的畢業(yè)生都經(jīng)進(jìn)入了國(guó)家有關(guān)科研院所和航空航天相關(guān)企業(yè)。

之所以航空航天類專業(yè)就業(yè)情況比較好，主要有以下幾個(gè)方面的原因：

第一，航空航天類專業(yè)開設(shè)的院校，數(shù)量非常少。

我國(guó)專門以航空航天類專業(yè)人才培養(yǎng)為主的高校不到10所，開設(shè)有航空航天類專業(yè)的院校也不到30所，因?yàn)楹娇蘸教祛悓I(yè)是專業(yè)性極強(qiáng)的一個(gè)領(lǐng)域，他不是針對(duì)一般行業(yè)的這個(gè)專業(yè)技術(shù)人才的培養(yǎng)，而是針對(duì)這種航空航天領(lǐng)域頂尖人才的培養(yǎng)。

第二，由于航空航天類院校他們本身的辦學(xué)水平比較高。

像北京航空航天大學(xué)，南京航空航天大學(xué)他們都是在國(guó)內(nèi)的院校排名當(dāng)中的頂尖行列，屬于國(guó)家重點(diǎn)支持發(fā)展的高水平院校，也是國(guó)家首批雙一流建設(shè)高校和建設(shè)學(xué)科高校。

在很多時(shí)候，這些院校他們的錄取分?jǐn)?shù)線都是非常高的，為什么錄取分?jǐn)?shù)線這么高，就是因?yàn)樗麄兊娜瞬排囵B(yǎng)質(zhì)量水平高，整體綜合實(shí)力位居全國(guó)前列。

尤其是北京航空航天大學(xué)，他是一所211工程、985工程重點(diǎn)建設(shè)的高水平大學(xué)，在北京眾多的高等院校當(dāng)中，它可以排進(jìn)前十名。

多少分能上北京航空航天大學(xué)

2023年高考仍有三種模式：傳統(tǒng)高考模式、新高考3+1+2模式以及綜合改革3+3模式。

根據(jù)上面的信息來看，想考入北航，可能平均成績(jī)都需要在650分左右，難度非常高。

1. 傳統(tǒng)高考模式

傳統(tǒng)高考省份，考生分為文理科。

那么2023年想報(bào)考北京航空航天大學(xué)，基本上大部分省份的理科考生需要將成績(jī)穩(wěn)定在650分左右，文科考生需要將成績(jī)穩(wěn)定在600分左右，可以看出，分?jǐn)?shù)還是不低的。

2. 新高考3+1+2模式

新高考3+1+2省份，考生分為首選物理類和首選歷史類。

那么新高考省份的考生，2023年想報(bào)考北京航空航天大學(xué)，基本上大部分省份的物理類考生需要將成績(jī)穩(wěn)定在650分左右，歷史類考生需要將成績(jī)穩(wěn)定在600~620分左右，難度同樣不小。

3. 綜合改革3+3模式

綜合改革3+3省份，考生不區(qū)分文理科。

2023年想報(bào)考北京航空航天大學(xué)，基本上分?jǐn)?shù)要在650分左右，同時(shí)需要仔細(xì)查看招生簡(jiǎn)章中對(duì)于選科的要求，不同專業(yè)的要求也是不一樣的。

航空航天類專業(yè)學(xué)什么

1、航空服務(wù)專業(yè)的文化基礎(chǔ)課程：語(yǔ)文、數(shù)學(xué)、英語(yǔ)、普通話、計(jì)算機(jī)、思想道德修養(yǎng)與法律基礎(chǔ)、形勢(shì)與政策、國(guó)防安全知識(shí)、軍事理論及技能訓(xùn)練。

2、航空服務(wù)專業(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)課程：民航概論、民航法律法規(guī)、國(guó)學(xué)教育、心理拓展、溝通能力、民航英語(yǔ)、民航服務(wù)心理學(xué)、客艙服務(wù)、機(jī)場(chǎng)急救處理、表達(dá)與溝通、公共關(guān)系學(xué)、航空運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷、民航經(jīng)濟(jì)學(xué)、民航概論。

3、航空服務(wù)專業(yè)的專業(yè)技能課程：中國(guó)旅游地理文化、航空犯罪與預(yù)防、旅游概論、機(jī)場(chǎng)營(yíng)運(yùn)與管理、值機(jī)與行李業(yè)務(wù)、形象與形體、舞蹈、防身術(shù)、音樂、跆拳道、瑜伽。

4、航空服務(wù)專業(yè)的專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程：航空服務(wù)技術(shù)實(shí)訓(xùn)、航空衛(wèi)生保健與急救、民航安全應(yīng)急處理、航空地勤實(shí)務(wù)、航空服務(wù)禮儀、管理溝通實(shí)務(wù)。

航空航天類專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，課程知識(shí)、能力和素質(zhì)協(xié)調(diào)發(fā)展，可勝任航空航天領(lǐng)域主要工作的寬厚型、復(fù)合型、開放型和創(chuàng)新型的優(yōu)秀人才

航空航天類專業(yè)培養(yǎng)要求：具有扎實(shí)的自然科學(xué)基礎(chǔ)，較好的人文、藝術(shù)和社會(huì)科學(xué)基礎(chǔ)以及正確運(yùn)用本國(guó)語(yǔ)言、文字的表達(dá)能力掌握本專業(yè)所必需的數(shù)學(xué)、物理、力學(xué)、機(jī)械學(xué)、電路和電子技術(shù)、自動(dòng)控制課程

航空航天的基本課程知識(shí)和技能具有本專業(yè)方向所必需的專業(yè)知識(shí)，了解學(xué)科前沿及其發(fā)展趨勢(shì)具備本專業(yè)必需的計(jì)算、測(cè)試、文獻(xiàn)檢索能力，具有較強(qiáng)的計(jì)算機(jī)和外語(yǔ)應(yīng)用能力接受嚴(yán)格的軍事訓(xùn)練和一定的體育鍛煉，身體健康，具有良好的文化修養(yǎng)和心理素質(zhì)

航空專業(yè)需要具備哪些能力

1、航空專業(yè)需要具有航空宇航科學(xué)與技術(shù)、工程力學(xué)、動(dòng)力工程及工程熱物理領(lǐng)域的理論基礎(chǔ)，基本掌握所學(xué)領(lǐng)域的專門課程知識(shí);

2、航空專業(yè)需要具有工程綜合能力、創(chuàng)新意識(shí)、團(tuán)隊(duì)精神和社會(huì)責(zé)任感;

3、航空專業(yè)需要具有較強(qiáng)的口頭和書面交流能力;

4、航空專業(yè)需要具有繼續(xù)進(jìn)行科學(xué)研究和探索的能力;

5、航空專業(yè)需要了解所學(xué)技術(shù)領(lǐng)域的有關(guān)管理和政策等課程知識(shí);